| 第１回 デイトナ スパイダー ２００３／８／５ |
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マイアミバイスに登場した車輌は、ご存知の通りカリフォルニアに
社を構えていた「マックバーニ社」の物であります。
当時、非常に高騰してしまっていたフェラーリデイトナ、特に、
デイトナスパイダーに関しては、天文学的な高値で取引されて
いる現状を見かねたマックバーニ夫妻は、自分達が楽しむ
目的で、コルベットベースのレプリカ車の作成に着手します。
先ずは、２台の試作車を完成させますが、コルベットベースと
言うものの、ウィンドゥフレームも新作するなど、そうとう精巧な
完成車となりました。
資金調達の為に、一般販売に踏み切りますが、予定生産台数の
７台はあっという間に完売します。（その内の一人がバイス製作者）
よく見ると、劇中には様々な同社の車輌が登場します。
１．バイス第一話・カルデロンの手下が殺される前に昼食を買って
表通りに出た際に、ソニーが新聞見ながら待っている時乗って
いる車輌。これが最も初期に作成された非常に精巧なデイトナ
レプリカです。よく見ると、ウィンドゥの傾斜が、コルベットの物とは
異なり、デイトナの実車さながらの角度がついています。
その他、ドアノブも実車通りで、リアサイドにポジションマーカーが
あります。
２．同話中、同僚のホイーラーの密告を知ったソニーが、リコを助ける
為に飛ばして来た車輌。同車輌は、ホイーラー宅の前に乗り付け
ます。これが、初回の注文で納車された車輌で、ヘッドライトは
デイトナ後期のリトラ式（最も、実車のようにポップアップ式ではなく、
ライトカバーが倒れ、中のコルベットの角目４灯ライトが露出するもの）
フェラーリのフロントエンブレムが実車同様、ライトカバーの中央に
備わっているものです。
バイスの中では、よく日中の撮影時に使用されました。
 ３．リターンオブカルデロンの冒頭、ソニーがリコと裁判所へ向かう際に
乗っている車輌で、マックバーニ社が簡素に造った車輌です（＾＾；）
上記、２台と比較すると、特にフロント周りが簡素で、初期デイトナの
様にフレキシブルグラスカバー調にはなっておりますが、フロント中央
部などが、ボディとラインが一致してません（＾＾；）
よく、劇中のアクションシーンに使用されている感があります。
４．その他、広報車輌として、初期デイトナ調のレプリカ車で、３のように
フロント全体をフレキシブルグラスカバーで覆うのではなく、ライト部分
のみアクリルカバーで覆った車輌です。
国内版、ベストオブマイアミバイスのＣＤジャケ、ビデオではマイアミバイス４の
ビデオジャケ等、よく見かけるポスター画像のバック車輌です。
※実はこの車輌、放映当時、ドンジョンソンのサインがダッシュボードに
書き込み、日本に輸入され、販売されました！！
私の記憶が確かなら・・・￥５，４５０，０００だったと記憶しております。
 その他、バズーガ砲で吹っ飛ばされる車輌がありますが、あれは、劇中の
レプリカ車を、さらにＦＲＰで型取りし、取り合えずデイトナのような形をした
物を作成し、吹っ飛ばされました。
バイスの人気が急上昇すると共に、マックバーニ社には注文が殺到。
夫妻でひっそりやっていた趣味の会社は、全米に名を轟かせる事になり、
次々入る注文に、必死に作成しますが、後の生産車は、初期の頃の
手造り品とは比べ物にならないほど粗悪な物でしたが、それでも飛ぶように
売れていき、ついにフェラーリ社から起訴される結末となるわけです。
皮肉にも、初期の頃に作成した、非常にクォリティの高い車輌があだと
なり、同社は廃業を余儀なくされます。
それでも、全米各地では次々便乗会社が出没し、様々なデイトナレプリカが
造られました。（中にはポンティアックフィエロベースのデイトナも存在しました。
これがめちゃくちゃカッコ悪い（ToT））
その中の一つが、「カリフォルニアコーチクラフト社」の車輌です。
私個人の感想ですが、マックバーニ社の良い仕事を忠実に再現し、
非常にクォリティの高い車輌を販売していた会社です。
同社の特徴は、リプロではありますが、デイトナの実車から、各部
パーツに至るまで型取りし、複製してあります。
特に、シートとドアノブは秀逸の出来で、実写さながらであります。
現在、全米には数社のデイトナレプリカ作製会社が存在します。
「Kit Car」という雑誌を見ておりますと、数ヶ月に一回くらい、
広告が載っていたりします。
何度かメールしたり、電話かけたりしておりますが、やはり本気で
購入のつもりでないと、写真とか資料とかは送ってくれません。
毎回出張時に時間造って、訪問したいとは思っておりますが、
何分、かなり僻地にあったりするものですから、中々実現出来ません。
やは、現実的なのは、日本で車輌を購入し、バイス仕様にレストア
することでしょうか・・・
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